Так называемое ивановское «наземное метро» (оно же «городская электричка» на тепловозной тяге, оно же «рельсовый автобус»), состоящее из двух открытых месяц назад платформ вместо обещанных шести много лет назад, продолжает исправно исполнять функцию потёмкинской деревни. Ивановцы этим метро почти не пользуются из-за его логистической бессмысленности, зато оно быстро стало очень востребовано большими властями в качестве картонной дурилки телевизионного потребителя, да и самих себя.
Неделю назад целый президент РФ упомянул ивановское метро на совещании по проблемам и достижениям в отрасли общественного транспорта. Проблем куда больше, чем достижений, но ивановское метро попало в «достижения». Теперь вот в Иваново с рабочим визитом прибыл министр транспорта РФ Андрей Никитин. Похоже, с тем только, чтобы прокатиться на метро от «Талки» до ж/д-вокзала под телекамеры. К «Талке» его подвёз членовоз, у вокзала – встретил. Такой общественный транспорт, конечно, удобен. Никитн стал вторым пассажиром ивановского метро, оставшимся довольным. Первым был губернатор Воскресенский, совершивший тот же маршрут с тем же сопровождением при торжественном открытии платформ. Осталось дождаться Путина, он третьим будет.
Настоящий общественный транспорт, т.е., автобусы и троллейбусы, никуда не годится давным-давно. И власть это не волнует. Как точно сформулировал кто-то из коллег, ивановских журналистов: пользоваться ивановским городским общественным транспортом унизительно.