Хоть и с запозданием на месяц, но с большой местечковой помпой и репортажами в казённых ивановских телеканалах открылся новый автобусный маршрут №47 с очень старой, вонючей и гнилой питерской низкопольной рухлядью на нём, который призван соединить местечко Горино с внешним миром, т.е., с городом Иваново. К которому Горино формально принадлежит, но фактически является большим посёлком, отделённым от Иванова лесопарковой зоной. Одновременно, без всякой помпы и без репортажей закрылся автобусный маршрут №12 на ПАЗиках, который соединял Горино с Ивановом испокон века. Частный владелец ПАЗов 12-го объявил, что не может конкурировать с государственным маршрутом 47 даже при равных ценах за проезд.
47-й – это первый опыт вытеснения автобусами и постепенного уничтожения ивановского троллейбуса, затеянный ивановским губернатором Воскресенским. Причина проекта проста – местные власти не могут и не хотят модернизировать обветшавшее городское троллейбусное сообщение, недорогое и экологически чистое. Для этого МУП «Ивановский пассажирский транспорт», всегда занимавшийся только троллейбусами, был переведён из городской собственности в областную и затарен по мутной сделке списанными питерскими автобусами большой вместимости. Первые пошли из Горина, но…
Из Горина есть два пути в Иваново: через Меланжевый комбинат и через Камвольный комбинат (оба комбината давно приказали долго жить, хотя ивановцы продолжают так называть эти большие городские микрорайоны). Для того, чтобы подменить троллейбусы, новообъявленным муниципальным автобусам нужно дублировать троллейбусные маршруты, т.е. в данном случае ездить через Камвольный комбинат, как и поехал 47-й. Однако исторически и инфраструктурно Горино связано с районом Меланжевого комбината, где расположены школа, детские сады, поликлиника, отделение полиции, районный суд, которыми пользуются горинцы. И куда ездил 12-й. Исчезновение этого маршрута – это не из извечного российского «хотели, как лучше, получилось, как всегда». Это самое натуральное вредительство властей во главе с Воскресенским. Как и уничтожение троллейбусов. Одно тянет за собой другое.