Газета «Плёсские ведомости» объясняет причину, по которой круизные теплоходы не могли швартоваться в Плёсе. Дело, конечно, не в шкипере причала (дебаркадер ДП-5). Не был подписан договор водопользования, без которого судам причаливать запрещено, между Верхне-Волжским бассейновым водным управлением и «Плёсским яхт-клубом», владеющим причалом. БВУ требует, чтобы причал был определён как гидротехническое сооружение, а «Яхт-клуб» хочет называть причал «плавательной базой», владеть которой куда менее обременительно.
Всего за время конфликта не смогли причалить в Плёсе или причаливали только для высадки туристов, а потом отходили на рейд более 10 лайнеров.