РЖД планируют в начале 2026 года протестировать посадку пассажиров по биометрии на поезд из Москвы в Иваново или Нижний Новгород, сообщил замгендиректора компании Иван Колесников. Эксперимент с направлением в Иваново будет поставлен над пассажирами почти наверняка, в Нижний – ещё не точно.
Страшное слово «биометрия» подразумевает распознавание человека «по одной или более физическим или поведенческим чертам». Тут вам и отпечатки пальцев, и снимок роговицы глаза, и голос, и группа крови… В приложении к покупке билетов и посадке на поезд это просто моментальный снимок лица, который сделает кассир или проводник. С 1 сентября этого года специальным постановлением правительства РФ такая процедура узаконена. Ивановцы оказались первыми подопытными кроликами: «пассажирам поездов дальнего следования станет доступна новая опция — возможность использовать биометрию при оформлении билета и посадке на поезд при наличии технической возможности у перевозчика», — писало РИА «Новости». «Техническая возможность» у АО «РЖД» (100% акций принадлежат государству) оказалась. Она состоит в том, что компания-перевозчик имеет доступ к Единой биометрической системе (ЕБС) и технические возможности её использования.
ЕБС – российская государственная информационная система, обеспечивающая сбор биометрических персональных данных, их хранение и использование для аутентификации и идентификации пользователей. Разработана по инициативе Минцифры РФ и Банка России. Работает в сочетании с Единой системой идентификации и аутентификации (ЕСИА). Две системы накопления государством самых разнообразных данных о гражданах. Не только биометрических, но и многих других, в том числе данных о передвижении.
Пассажирам поездов биометрическая посадка подаётся как удобство. Абсолютно добровольное, не хочешь, — покупай билеты по старинке, хоть за наличные. Вроде сбербанковский оплаты улыбкой (тоже, кстати, ЕБС). В действительности – это сбывающаяся антиутопия Оруэлла. Она, похоже, неизбежна, но почему ивановцы в первых рядах. Они что, самые неблагонадёжные?