Из почты «Курсива».
«Ивановская компания «Транслайн», директором которой является г-н Беспалов (попутно являющимся совладельцами такси «Тройка» и «Серебряное»), и приютившая под крылышком пару десятков предпринимателей, которым сама же и «создала все условия перехода» (подразумевается переход на новые правила ведения бизнеса. — «К»), является на сегодняшний момент действительно одним из самых крупных перевозчиков маршрутными автобусами различных категорий на рынке города Иваново. Автобусы этого предприятия обслуживают сразу несколько довольно популярных у жителей Иванова маршрутов. На первый взгляд всё довольно прилично: собственная рембаза, выпускающие механики и медики тоже вроде в наличии…
Однако 13 сентября текущего года на ул. Ермака областного центра, произошло одно «интересное» ДТП. Маршрутный автобус марки «ГАЗель», работающий под лицензией выше означенного перевозчика, на полном ходу врезался в стоящий в ожидании удобного момента для перестроения в другой ряд автомобиль «Рено-Логан», принадлежащий Алексею Вострову, первому зампреду профсоюза «Таксист». От удара автомобиль Алексея (массой под тонну) отлетел на несколько метров от места столкновения, а заднее стекло машины разлетелось вдребезги…
К счастью пассажиры маршрутки не пострадали, а вот Алексей на неопределённое время остался без возможности полноценно заниматься любимым делом — работой в такси. К тому же уже несколько дней жалуется на сильную боль в области шеи — боль появилась сразу после ДТП.
Водитель «ГАЗели» после того, как отпустил пассажиров, вышел и с непонятной улыбкой на лице, как нам показалось даже как то радостно сообщил о том, что у него внезапно пропали тормоза, и поэтому он выбрал наименее опасный вариант выхода из ситуации — тормозить в машину Алексея…
Когда на место ДТП приехали журналисты телеканала «Барс», водитель отказался выйти из автобуса, а без присутствия камеры сообщил репортёру, что у него отказали не тормоза вовсе, а рулевое управление.
Неискушённому читателю сообщу — при любой из этих неисправностей эксплуатация даже легкового автомобиля (не говоря уж об автобусах) категорически запрещена! Ни та ни другая неисправность не наступает внезапно. Этому предшествует целый ряд знакомых каждому опытному водителю симптомов.
Этот факт может означать лишь одно — механики «Транслайна» превратили выпуск автобусов на линию в фарс.
***
Может не совсем кстати, но всё же хочется напомнить, что не далее как три недели назад автобус марки «Богдан», принадлежащий всё тому же «Транслайну», переехал мужчину на Кохомском шоссе в районе остановки «Универсам». Мужчина скончался на месте.
Господа чиновники, может, займётесь своими прямыми обязанностями и обратите свой взор на подобных «бизнесменов». А то истории про почти легальных, но при этом не совсем послушных маршрутчиках как то поднавязли в зубах и раздражают слух».