«24 октября заместитель председателя правительства Ивановской области Сергей Чесноков в Санкт-Петербурге встретился с вице-губернатором северной столицы Кириллом Поляковым для обсуждения перспектив совместной работы в сфере развития городского хозяйства, дорожной инфраструктуры и общественного транспорта. Также Сергей Чесноков и и.о. директора департамента дорожного хозяйства и транспорта региона Сергей Максимов (сам директор ивановского депдортранса Дмитрий Вавринчук, как известно, пребывает в СИЗО в связи с обвинением во взяточничестве. – «К») в Санкт-Петербурге побывали на предприятиях, обеспечивающих функционирование городского хозяйства и ознакомились с опытом их работы. Намечены перспективные направления для дальнейшего сотрудничества двух регионов, в том числе, по развитию автопарка общественного транспорта в Ивановской области».
Это было пустое по предметной содержательности сообщение пресс-службы правительства Ивановской области.
Предметность состоит в том, что Иванову из Санкт-Петербурга могут наладить поставки по сходной цене, а то и даром списанные городские автобусы большой и средней вместимости в рамках давней, но всё никак не осуществимой мечты губернатора Воскресенского избавить Иваново от маршруток-микроавтобусов. Предприниматели-перевозчики могут уже начинать напрягаться, памятуя провальный губернаторский эксперимент по внедрению на ивановские маршруты «красных автобусов» большой вместимости, новых, но никуда не годных машин ЛиАЗ.
К списанным автобусам в качестве подаяния от богатеньких приятелей Иванову не привыкать. Во времена дружбы с немецким Ганновером горожане катались на «Мерседесах»-гармошках, во времена дружбы с лужковской Москвой тоже на автобусах-европейцах. Посмотрим, что подгонит Питер, если проект состоится.